sincronizacion de carburadores

Pero este es universal.. vale lo mismo pero el otro se supone w es específico para el modelo

Wenas a todos,este video os puede ayudar a sincronizar los cilindros de vuestras motos,fácil y gratis!! como dice el titulo jejeje

ricardors escribió:Pero este es universal.. vale lo mismo pero el otro se supone w es específico para el modelo

Yo lo compre en RD LC CRAZY, tampoco es original.

ricardors escribió:Pero este es universal.. vale lo mismo pero el otro se supone w es específico para el modelo

Son iguales, por lo menos en la foto. El que llevo yo es de yambits y es igual al de amazon.

Edito: La unica diferencia que le veo es que el de yambits tiene la salida de los cables de lado y el otro recta. En el de amazon salen las medidas, puedes comprobar con el tuyo si son las mismas. Lo digo por si te va mejor tenerlo antes que lo que pueda tardar el de yambits, claro.

Ya pude comprar en yambits . Me llegara pronto..supongo a la semana q viene

Guay

Yo he entrado en la pagina hoy y compraria de todo... No puedo mirar webs de esas

Tengo la ITV el 22 de mayo...justa va a venir la cosa...

A mi mujer y yo nos llegan antes los paquetes antes desde el Reino Unido que de la península.

Si, pero desde siempre... Parece que va mas rapido el correo desde fuera que de aqui.
El lunes envie un paquete a Caceres y ha llegado hoy, eso si, correo certificado. Me ha sorprendido que haya tardado tan poco.

Yo no se si lo he soñado pero creo que vi un video de un tipo sincronizando los carbus conectando el vacuometro a las entradas del aceite. Ponia un deposito de gasolina portatil tipo gotero y lo justaba facilmente.

Habeis visto este "truquillo"?

ricardors escribió:Ya pude comprar en yambits. Me llegara pronto..supongo a la semana q viene

Has comprado el vacuómetro?
ya dirás que tal, estoy por comprar uno...
ya explicarás como se monta y como funciona

Hola, el vacuómetro no lo compre. Compré lo otro pero tuve q desconectar el interruptor de freno después de pasar la ITV porque no hacía más q fundirme el fusible..debo tener algún corto por algún sitio.
El video ese es muy bueno.. lastima w no tengamos tanto hueco detrás del carburador. Será cuestión de poner un palito más corto.
Me lo apunto

En mi caso seria indispensable el vacuometro, ya que la prueba de compresión que hice meses atrás, dio valores diferentes entre los 2 cilindros.
Yo tengo un interruptor de freno pendiente de cambiar, después de leerte me planteo no cambiarlo, ya que el original funciona pero cuando presiono más el pedal se apaga, quizás ajustando las tuercas consiga que funcione bien.

Yo no llevo los carburadores originales, llevo una copia de unos Keihin creo… ni lo sé, me los monto el mecánico. Son de guillotina y llevan power jet.
Aun así, creo que la moto no acaba de ir fina, y me gustaría poder ajustarlos… Pero no tengo ni idea de como usar un vacuómetro.
Decís que el de Yambits es caro… Vale unos 25€, yo no lo veo caro. Lo que si es, es sencillo, pero si ha de funcionar bien la sencillez a veces es un factor positivo.
Si puedo, en un rato os subo fotos de mis carburadores.
Saludos.

Con este tipo de carburadores, lo que suele hacer es poner chicles y agujas originales. Yo tengo que cambiar mis agujas debido a que están mal, aun así la moto va bien.

Hay vacuometros artesanales, me imagino que ese mismo de Yambits ira bien.

los vacuometros que yo he visto van conectados a los agujeros de las toberas que unen los carburadores a los cilindros, en el hueco de union del tubo metalico de compensacion. Supongo que le ponen unas pipetas para que se introduzcan en el orificio y no entre aire.

el que he visto en yambits que vale 30 libras es muy simple... es ademas para un carburador solo... no puedes ver los dos a la vez..

Aquí las fotos de los carburadores que llevo. Como pega, que los dos son de la misma mano, así que el ajuste del derecho se hace por el interior, cosa que complica bastante la operación.

ricardors escribió:los vacuometros que yo he visto van conectados a los agujeros de las toberas que unen los carburadores a los cilindros, en el hueco de union del tubo metalico de compensacion. Supongo que le ponen unas pipetas para que se introduzcan en el orificio y no entre aire.  

el que he visto en yambits que vale 30 libras es muy simple... es ademas para un carburador solo... no puedes ver los dos a la vez..

Para conectar el vacuometro a las toberas, se desmonta el tubo de aluminio y se colocan dos boquillas de esas que te regala la guardia civil cuando te hace el control de alcoholemia
Las boquillas esas hay que vaciarlas. Encajan a la perfeccion dentro de las toberas y tienen el "pitorrillo" para conectar los tubitos del vacuometro